Sonne Expedition - FS Sonne SO239AUV „Abyss“ – Alleine in der Dunkelheit28.05.2015, 13:57 von Die Sonne ist längst am strahlenden Horizont des Pazifiks untergegangen und nur noch der Mond erhellt die Oberfläche der etwa 4000 m tiefen Wassersäule. Wie fast jede zweite oder dritte Nacht ist der große Moment für Abyss gekommen und es geht wieder auf ein ca. 16 stündiges Abenteuer. Tauchgang Nummer 17 steht auf dem Arbeitsprotokoll des AUV-Teams. Ein neuer Rekord für eine einzelne Expedition! Erneut ein Foto-Tauchgang mit dem neuen Kamerasystem, welches auf dieser Expedition erstmals im AUV eingesetzt wird. Die Begeisterung, dass das neue Kamerasystem so gut funktioniert und eingesetzt wird, ist groß und bestätigt die lange Entwicklungszeit, die dafür investiert wurde.
Der vorangegangene Predive-Check war erfolgreich - Es geht los! Die Containertüren öffnen sich und Abyss, angestrahlt von den Halogenleuchten des Schiffes, wird über ein Schienensystem ins LARS (Launch And Recovery System) gezogen. Anschließend führen die AUV Ingenieure die Sicherung des Fahrzeuges im LARS durch. Ein letzter Check des Kamera- und LED-Systems werden durchgeführt. Ein letzte Mal noch über den Domeport gewischt und das AUV Team und Abyss sind startklar und warten auf das „GO“ der Brücke. „Position erreicht“ ruft es aus dem Funkgerät. Der Teamleiter hebt den Daumen und signalisiert das Okay. Das LARS wird hydraulisch ausgefahren und Abyss, mit einer Länge von 4 m, einem Durchmesser von 66 cm sowie einem Gewicht von fast 1 t, wird langsam ins Wasser gelassen. Nachdem der Release-Mechanismus betätigt wurde, wird das gelbe torpedoförmige Unterwasserfahrzeug vom Schiff wegmanövriert, um einen Sicherheitsabstand zum Schiff zu haben. „Mission gestartet“ wird aus dem Container gerufen. Abyss schlägt die Finnen hart an und der Propeller dreht auf Hochtouren. Es dauert nur wenige Sekunden und das AUV ist im Glanze des Mondlichtes abgetaucht. Ab jetzt arbeitet Abyss eigenständig und ohne Kabelverbindung zum Schiff. Ein großer Vorteil eines AUVs, denn parallel kann jetzt mit anderen Geräten gearbeitet werden. Nur die Kamera und weitere Sensorik geben im Nachhinein einen Aufschluss über die Abenteuer, die es auf dem Meeresboden erlebt hat. Im Durchschnitt wird Abyss im 17. Tauchgang ca. 70 km abfahren und kommt bis jetzt auf dieser Fahrt, auf eine beachtliche Gesamtstrecke von ca. 1153 km.
Das AUV fotografiert in einem Abstand von ca. 7,5 Metern über dem Meeresboden fleißig das relativ ebene Gebiet und entdeckt dabei ganz unterschiedliche Zeitgenossen. Seeigel, Seegurken, Schwämme oder Shrimps sind keine Seltenheit und begeistern immer wieder die auf der „Sonne“ wartenden Wissenschaftler. Das Hauptaugenmerk liegt aber auf den kleinen schwarzen Manganknollen, die auf dem Meeresboden liegen. Bislang wurden 10 erfolgreiche Kamera-Tauchgänge in den Tiefen des Pazifiks durchgeführt und es wurden insgesamt 193.309 Bilder geschossen. Nach 14 Stunden alleine in der Dunkelheit nähern die Batterien sich langsam dem Ende und es ist an der Zeit das Auftauchen einzuleiten. Nach ungefähr zwei weiteren Stunden erreicht Abyss dann wieder die Wasseroberfläche und hofft auf Sonnenlicht, leider ein Irrtum, die Abenddämmerung ist längst angebrochen und Abyss taucht abermals im Dunkel auf. Nun heißt es bergen und wieder aufs Schiff holen.
Sobald das Fahrzeug aufgetaucht ist, schickt Abyss uns eine Position und wartet darauf abgeholt zu werden. Die Zeit vom Auftauchen zum Abholen wird versucht so gering wie möglich zu halten, damit das AUV nicht zu weit über den Pazifik driftet. Immer wieder eine Herausforderung für den Fahrtleiter, der alles genau timen muss. Ein LED-Licht signalisiert alle paar Sekunden die Position, an der die “Sonne“ sich langsam steuerbordseitig annähert. Via WLAN wird aus dem AUV ein Schwimmkörper herausgelöst und zieht eine Leine aus dem AUV. Es ist kein einfaches Unterfangen, diese Leine mit Hilfe von Wurfhaken zu fangen, aber die kompetente Decksbesatzung kann eine fast 100% Trefferquote verzeichnen. Ist die Schwimmleine des AUV an Deck, wird sie mit dem LARS verbunden und das Fahrzeug wird aus dem Wasser gehoben. Nach einer kleinen Reinigungssession geht’s über das Schienensystem endlich wieder in den Container. Sofort wird das Kamerasystem an einen Rechner angeschlossen. Voller Erwartung auf viele schöne Bilder, starren Wissenschaft und AUV-Team auf den Bildschirm. Mal wieder sind alle glücklich und es sind ein paar sehr beindruckende Aufnahmen dabei. Jetzt noch fix die Batterien laden, denn bald geht es wieder los ins dunkle Unbekannte! Lars Triebe – GEOMAR/AUV-Team
The sun left the bright horizon of the Pacific Ocean long ago. Only the moon lightens up the surface of the ocean with a depth of 4.000m. Now the big moment for Abyss has come. Every two or three nights the AUV dives into a 16-hours-adventure. After 14 hours alone in the darkness the batteries of the AUV are almost empty, thus it is time to come „home“. After two more hours Abyss reaches the surface, sending us its position for recovery. With a LED-Flash the AUV shows where we can pick up the vehicle. The recovery always takes place at the starboard side. Via WLAN we release the Pick-Up-Float and the crew tries to catch the float with a throwing-hook, which has a hit-rate of almost 100 percent. After the float is picked up on deck, the AUV will be connected with the LARS, which pulls the vehicle up again. Then a small cleaning session follows, so the AUV can get back into the container. Lars Triebe – GEOMAR/AUV-Team Nächster Eintrag 12 Kommentare zu "AUV „Abyss“ – Alleine in der Dunkelheit "
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Viola Siegler, 
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